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5月1日太原南至怀仁东开行动车组列车

  5月1日,怀仁东火车站将首次迎来动车组列车。当天,利用既有韩(家岭)原(平)线,共有4对动车组列车开进怀仁东站,包括怀仁东往返太原南D5354/D5353次以及D5352/D5355次2对列车,往返洪洞西D5356/D5351次,太原南开 怀仁东D5306次、怀仁东开运城北D5303次。动车组列车开行后,太原至怀仁的旅行时间压缩至2小时左右,为沿线群众出行构建起快速通道。

  韩原线北起北同蒲线与大秦线的交会点韩家岭站,途经朔州市怀仁、应县等县市,穿越雁门关隧道后至原平,全长150余公里。全线为双线电气化铁路,采用重型轨道标准,一次铺设跨区间无缝线路,旅客列车设计时速160公里。

  今年以来,我省全力推进转型项目建设,谋划实施了一批打基础、利长远、补短板、增动能的新项目、大项目、好项目。利用韩原线开行动车组列车就是政府工作报告中确定的重点项目,对进一步完善朔州铁路网和高铁网功能,打造朔州对外开放大通道,推进“黄河、长城、太行”三大旅游板块都具有积极作用,朔州加快构建现代综合交通运输体系又迈出重要一步。



 

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